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霍爾木茲海峽危機陷僵局 專家揭曝唯一解方


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荷莫茲海峽因其狹窄地形與鄰近伊朗海岸的戰略位置,賦予伊朗非對稱戰術優勢,導致行經船只反應時間極短。盡管美國以色列多次嘗試摧毀伊朗攻擊能力,但因其武器隱蔽性高,軍事行動成效不彰。專家指出,透過海軍護航成本過高且難以全面防護,若想恢復荷莫茲海峽的穩定與通行,唯有透過外交與政治途徑,有效解決伊朗威脅。


地理位置極具戰略價值

荷莫茲海峽狹窄且不深,導致行經船只的航線,被局限在距離伊朗海岸線僅數英裡的范圍內,這樣的地形對伊朗來說非常有利,他們可以采取“非對稱戰術”,將小型武器隱藏在靠近海岸線的懸崖、洞穴、隧道中。


麻省理工學院海灣安全問題教授塔爾梅奇(Caitlin Talmadge)表示,伊朗人花了很多時間鑽研,如何將其地理優勢發揮的淋漓盡致。澳洲國立大學國家安全學院助理專家帕克(Jennifer Parker)則指出,在這樣的地理位置下,任何在該水道遭受攻擊的船只,都不會有太多反應時間。

海軍護航代價過高

紐約時報》分析,想要透過軍事手段重啟荷莫茲海峽的第一步,是摧毀伊朗攻擊船只的能力,但美國以色列迄今已經發起過數千次的攻擊,仍未奏效,《紐約時報》表示,要找到並摧毀伊朗儲存或部署武器的每一個地點幾乎是不可能的。

對於川普呼吁多國派出海軍為船只護航的提議,美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)資深顧問坎西安(Mark Cancian)表示,為船只護航需要大量的軍事助力,首先需要掃雷艦來清除可能布設的水雷,還需要軍機在空中攔截無人機,並攻擊岸上的導彈發射裝置。


地面行動的風險

美國的海軍陸戰隊在中東地區集結,專家分析,五角大廈可能會利用海軍陸戰隊進行地面行動,但鑒於伊朗地面部隊的規模,美軍可能會將入侵范圍局限在海峽中的幾個小島上,避免占領伊朗大陸的領土。帕克分析,如果地面部隊被殺或被俘,局勢就會完全改變,為了避免這個風險,川普可能會選擇避免這個行動。

紐約時報》指出,目前大多數油輪都不願意冒險通過荷莫茲海峽,根據標普全球市場情報公司(S&P Global Market Intelligence)數據,荷莫茲海峽西邊的波斯灣有500艘油輪尚處停滯狀態,要讓這些船只願意重新啟航,需要其所屬公司確定船只會受到足夠的保護。




想恢復通行只能靠外交政治

英國智庫皇家聯合三軍研究所(RUIS)海軍專家羅蘭茲(Kevin Rowlands)表示,目前最重要的是要讓航運公司和市場放心,通過海峽的風險低,值得他們冒險通過。但若要采用護航的方式通過,其成本太高,甚至因為伊朗曾經在波斯灣和阿曼灣襲擊過船只,因此即使船只已經通過,仍需要護航,更使成本增加。

塔爾梅奇分析表示,只要伊朗的威脅還在,荷莫茲海峽的交通就會一直受影響,想要恢復正常唯有透過外交與政治途徑來解決。
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